В Вашей корзине  0 товаров
Моя корзина
Корзина пока пуста
Товаров в корзине: 0
на сумму 0.00 р.
 

Подбор ремней и комплектов ГРМ, других элементов привода не зависит от модификаци кузова автомобиля
Данные о моделе двигателя, серийном номере двигателя, номере шасси (последние цифры VIN-кода), дате производства автомобиля берутся из ПТС.



Двигатель Citroen 1.4 i модель KFX (TU3JP), KFW (TU3JP)

Объем - 1360 см3. Мощность - 55 кВт (75 л.с). Период выпуска: 07/96-

Зубчатым ремнем ГРМ помимо распределительного вала приводится водяная помпа.

Рекомендуемая периодичность замены ремня ГРМ – 115 000 км, но не реже, чем раз в 10 лет.
Вместе с ремнем обязательна замена ролика привода ГРМ и насоса охлаждающей жидкости. При обрыве ремня ГРМ происходит повреждение двигателя.

Поставщики предлагаемых компонентов являются также поставщикам и на конвейеры заводов компании PSA. Ремни ГРМ соответствуют качеству первичной комплектации (и по материалу корда, и по типу эластомера – HNBR).
Обратите внимание, что на некоторых модификациях этого двигателя устанавливаются неавтоматические натяжные ролики. Т.е. потребуется вручную регулировать натяжение ремня.

При проведении работ по замене ремня ГРМ рекомендуем заменить также и приводной агрегатный ремень, а также проверить состояние механизма натяжения и всех его роликов. Срок службы поликлинового ремня привода агрегатов находится в диапазоне 90-120 тыс. км пробега. Компании-производители рекомендуют производить замену обгонной муфты генератора через 100 тыс. км пробега, а шкива коленчатого вала (демпфера крутильных колебаний) через 120 тыс. км пробега.

Производитель:

 

 
 
Разработка сайта
Работает на: Amiro CMS