В Вашей корзине  0 товаров
Моя корзина
Корзина пока пуста
Товаров в корзине: 0
на сумму 0.00 р.
 

Подбор ремней и комплектов ГРМ, других элементов привода не зависит от модификаци кузова автомобиля
Данные о моделе двигателя, серийном номере двигателя, номере шасси (последние цифры VIN-кода), дате производства автомобиля берутся из ПТС.



Двигатель Ford 2.0 16 кл. модель EDDF, EDDB, EDDD, EDDC

Объем - 1988 см3. Мощность - 96 кВт (131 л.с). Период выпуска: 10/98→11/04

При обрыве ремня ГРМ как на бензиновых, так и на дизельных двигателях Форд происходит повреждение двигателя вследствие соударения поршней и клапанов. Рекомендованный производителем интервал замены ремня ГРМ на бензиновых двигателях Ford Focus, Mondeo, Fiesta и т.д. составляет 160 тысяч км. пробега, но не более 8-10 лет. На практике замену ремня осуществляют в диапазоне 80-100 тысяч пробега.

Водяной насос (помпа) интегрирован в привод ГРМ. Ремень следует заменять в комплекте с роликами. Желательно одновременно производить замену и водяного насоса. Заклинивание насоса - одна из причин обрыва ремня ГРМ.

Еще одной особенностью моторов Форд является широкое использование «эластичных» (самонатягивающихся) ремней привода генератора, кондиционера. Они одноразовые, т.е. после снятия их не рекомендуется переустанавливать заново Для их установки требуется специальное монтажное приспособление, которе может поставляться в комплекте с ремнем.

На конвейер компании Форд ремни поставляют фирмы Contitech, Gates и Dayco.
Производитель:

 

 
 
Разработка сайта
Работает на: Amiro CMS